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经济复苏再添力 宏观政策待深度显效

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7月规模以上工业增加值同比增长4.8%,连续4个月同比正增长;商品零售增长0.2%,实现年内首次由负转正;货物贸易出口增长10.4%,增速创下新冠肺炎疫情暴发至今的纪录,远远高于全球其他主要经济体……8月14日,国家统计局发布7月主要宏观经济数据,下半年开局交出的首份经济“成绩单”,释放出更多经济加速复苏的积极信号。

专家指出,经济向好态势还在持续,全年保持稳定增长还有很多有利条件。不过,目前国际形势依然复杂严峻,国内经济循环还有待进一步畅通。坚定实施扩大内需战略,深化供给侧结构性改革,加大改革开放力度,进一步激活市场主体,仍要加码发力。近日,多部门负责人频频表态,随着宏观政策效应深度释放,全年经济将实现正增长。

商品零售增速年内首次转正

7月国民经济运行保持稳定恢复态势,多个宏观经济指标亮眼。

工业生产继续复苏。7月全国规模以上工业增加值同比增长4.8%,连续4个月同比正增长。1月至7月,全国规模以上工业增加值同比下降0.4%,降幅比1月至6月收窄0.9个百分点。

市场需求逐渐回暖,1月至7月,全国固定资产投资(不含农户)同比下降1.6%,降幅比1月至6月收窄1.5个百分点,基建投资、房地产投资、制造业投资均有所改善。

7月社会消费品零售总额同比下降1.1%,降幅比上月收窄0.7个百分点。其中,7月商品零售额同比增长0.2%,今年以来首次由负转正。

“在实施扩大内需战略、促进重点商品消费等多项政策带动下,市场销售继续好转,商品零售实现同比增长,餐饮收入继续回升,新型消费保持快速增长。”国家统计局贸易外经司统计师张敏指出,当前,居民消费需求释放的制约因素仍然存在,消费品市场规模尚未恢复至疫情前水平,但近几个月以来,市场销售降幅不断收窄,消费市场呈现明显复苏态势。

其中,汽车消费表现尤其抢眼。张敏表示,由于同期基数较低,同时受益于中央和地方出台的多项稳定和促进汽车消费政策,7月,限额以上单位汽车类商品零售额同比增长12.3%,为2017年以来次高增速。

此外,外贸方面,7月进出口同比增长6.5%,其中出口增长10.4%,连续4个月实现了正增长。国家统计局新闻发言人付凌晖14日在国新办新闻发布会上表示,外贸增长好于预期,是因为中国经济韧性和潜力巨大,企业特别是外贸企业调整适应能力较强,一系列支持稳外贸的政策对外贸企业稳定和扩大出口起到积极作用。

全年稳定增长有利条件充足

值得一提的是,专家表示,经济向好态势还在持续,产业升级态势没有改变,发展新动能持续增强,市场预期整体改善。不仅如此,全年保持稳定增长还有很多有利条件。

付凌晖指出,国内本土疫情基本得到控制和阻断,这为整个经济恢复奠定了良好基础。今年针对疫情冲击出台了一系列政策,宏观政策力度加大。财政赤字规模增加1万亿元,抗疫特别国债发行1万亿元。同时金融系统向各类企业合理让利1.5万亿元,全年新增减税降费达到2.5万亿元。这些措施对企业纾困和经济下半年恢复会起到重要支撑作用。整个市场需求在增加。制造业PMI中的新订单指数连续三个月回升。

“经济进一步向好的方向不会发生变化。”中信建投证券研究发展部联席负责人黄文涛指出,工业中采矿业、电力、燃气及水的生产和供应业仍有修复空间。就业向好、居民收入增速进一步提升,将带动下半年居民消费修复加快。地产投资预计仍较强势,基建投资在政策驱动下增速也将进一步回升,制造业投资则有望在产能利用率回升、PPI通缩收窄和盈利预期改善的驱动下有更好的表现。

国家统计局投资司首席统计师丁勇指出,1月至7月,新开工项目计划总投资增速继续加快,同比增长15.8%,增速比上半年加快2.3个百分点;投资到位资金实现正增长,增长2.1%,增速比上半年加快2.1个百分点。“从先行指标看,投资有望继续延续回升态势。”

“从下半年来看,改革开放创新的力度还会加大。我们通过深化放管服改革,通过加快经济发展开放步伐,为经济注入新动力。”付凌晖说。

经济循环仍有待进一步畅通

不过,专家也指出,目前国际形势依然复杂严峻,全球疫情还在蔓延,同时世界经贸增长出现萎缩,二季度主要经济体经济增长都明显下滑。从国内来看,长期积累的结构性矛盾、体制性矛盾、周期性矛盾交织,经济的循环还有待进一步畅通。

付凌晖表示,下阶段,要坚定实施扩大内需战略,深化供给侧结构性改革,加大改革开放力度,进一步激活市场主体,着力畅通经济循环。

近日多部门负责人对加力扩内需频频表态。国家发展改革委提出,将细化落实扩大内需促进形成强大国内市场的政策举措。

国家发展改革委副主任宁吉喆日前在接受媒体专访时表示,下半年,要牢牢把握扩大内需这个战略基点,在投资方面,重点推进新型基础设施、新型城镇化、交通水利等重大工程“两新一重”建设,加大公共卫生、应急物资储备、交通能源等领域补短板力度,实施城市更新,加快城镇老旧小区改造。

围绕更好发挥消费对经济增长基础性作用方面,商务部部长钟山日前对媒体表示,接下来要在创新流通、促进消费上下功夫。他还列出了提振消费的三大发力点,包括提升城市消费、扩大农村消费、发展服务消费。

“内需提振仍要发力。下阶段,要继续加大力度保就业、保企业、保民生,稳定工业生产,提振有效需求,稳住外贸基本盘,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”中国民生银行首席研究员温彬表示,宏观政策要协调发力,落实好已经出台的政策,聚焦重点、优化结构、防控风险,提升政策的前瞻性、精准性和引导性。

“特别是要加大对关键领域和薄弱环节的支持力度,对中小微企业要继续提供更加精准和普惠的支持,对制造业加强中长期贷款投放以促进行业加快恢复,加强对脱贫攻坚、基本民生的支持保障力度,促进企业减负、居民增收,提升消费能力和消费意愿,保障好基建项目的资金来源,稳住外贸主体和产业链、供应链,促进经济稳步恢复。”温彬说。(记者 班娟娟)

责编:秦雅楠

�记者 班娟娟)

责编:张阳

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因新冠疫情停航五个月后,意大利带头重启地中海邮轮业

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  原标题:因新冠疫情停航五个月后,意大利带头重启地中海邮轮业

  当地时间16日,地中海邮轮公司(MSC Cruises)旗下的“鸿图”号(MSC Grandiosa)邮轮从意大利西北部港口城市热那亚启航。受新冠肺炎疫情影响,整个地中海地区的邮轮业已停航近五个月,“鸿图”号是首艘重新启航的邮轮。

  据英国广播公司(BBC)16日报道,“鸿图”号在从热那亚出发后,将在意大利三个港口城市和马耳他首都瓦莱塔停靠,航程为期7天。“鸿图”号运营商——地中海邮轮公司表示,所有乘客和船员都在登船前接受了新冠病毒检测。

  据悉,目前意大利全国累计报告的确诊病例数已超过25.3万例,当地时间16日的新增确诊病例数则超600例。为应对疫情,意大利政府下令自17日起关闭所有舞厅和夜总会,并规定每天18时至第二天6时,市民在公共场所活动时必须佩戴口罩。

  至于“鸿图”号,为确保游客与船员的健康,该邮轮的乘客容量将减少至正常运营时的70%,即2500位左右。

  国际邮轮协会(CLIA)表示,“鸿图”号启航是全球邮轮行业重启的第一步,这对于受到疫情严重打击的意大利来说尤其重要。意大利是世界第七大邮轮运营国,2018年该国邮轮载客量超过80万人次。

  BBC分析称,此次新冠肺炎疫情使国际邮轮业遭受了巨大的经济损失。与此同时,当下人们对邮轮安全性的担忧仍挥之不去。据约翰斯·霍普金斯大学的数据,当下CLIA成员旗下48艘邮轮上累计共有3047人感染新冠肺炎,其中73人病亡。正因疫情尚未平息,此次“鸿图”号的启航对邮轮业来说是一次关键考验。

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责任编辑:薛永玮

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净利润首度下滑 招联金融扩张后遗症显现

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  原标题:净利润首度下滑,招联金融扩张后遗症显现

  记者胡颖君

图片来源:图虫创意

  继中银消费金融后,第二家持牌消金机构上半年的经营状况也浮出水面。

  8月12日晚间,中国联通发布了2020年中期业绩报告,一并披露了其合营公司招联消费金融的部分财务数据。

  值得注意的是,成立5年的招联消费金融出现了增收不增利的情况,且净利润首次出现下滑。财报显示,2020上半年,招联消费金融实现营业收入约60.230亿元,较上年同期的46.061亿元增幅30.76%;净利润5.781亿元,同比减少18.55%。截至2020年上半年,招联消费金融总资产920.761亿元,较年初减少6.205亿元。

  事实上,2019年,招联消金凭借13.66亿元的净利润首次取代捷信消费金融夺得持牌消金冠军宝座。业内人士指出,疫情影响下,不良率抬头,业务扩张速度放缓,持牌消费金融机构日子普遍不太好过,一些抗风险能力较差的消金机构业绩也可能更糟糕。

  “招联金融前期放款过猛,疫情导致部分业务回款减少,坏账率上升,从而侵蚀了净利润。” 麻袋财富研究院高级研究员王诗强在接受界面新闻记者采访时表示。

  作为头部持牌消金机构,背靠两大实力股东招商银行和中国联通,近几年招联金融扩张速度广受业内瞩目。数据显示,2016年、2017年、2018年及2019年9月末,招联消费金融的贷款余额分别为181.89亿元、468.29亿元、720.14亿元、861.63亿元。

  与此同时,其不良率也在逐年攀升。2016年、2017年、2018年和2019年上半年,不良贷款率分别为0.82%、1.24%、1.93%和2.08%。

  值得关注的是,2020年上半年,招联消费金融共发行了3期金融债券,规模达70亿元,债券主体评级均为AAA级。具体来看,2020年1月13日,招联消费金融发行第一期20亿元的金融债券,票面利率3.1%;3月6日发行第二期20亿元金融债券,票面利率3.04%;4月2日又发行了第三期30亿元的金融债券,票面利率3.48%。

图片来源:Wind

  王诗强认为,频繁发债,一方面是由于疫情导致监管政策放松,发债变得更容易,融资成本更低,从而导致企业发债更积极。另一方面,招联消费金融之所以能发债与其经营时限、股东背景、资产规模等关系很大。“这一两年刚刚成立的消费金融公司就很难发债,主要是年限不够。”

  据界面新闻统计,目前仅有5家持牌消金机构获得发行金融债的资格,除招联金融外,还包括中银消费金融、捷信消费金融、兴业消费金融和马上消费金融等机构。

  此外,上半年,招联消金也经历了系列人事变动。5月15日,深圳银保监局公布批复,核准王良担任招联消费金融董事职务的资格,王良为招商银行副行长兼财务负责人;6月5日,深圳银保监局发布《关于王耀南任职资格的批复》,核准了其担任招联消费金融首席信息官的任职资格,王耀南此前曾担任招联金融研发中心总经理。

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责任编辑:王进和

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新能源汽车半年报:疫情影响渐消 主战场正从补贴走向市场

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  原标题:新能源汽车半年报:疫情影响渐消复苏初起

  来源:21世纪经济报道

  随着业绩预告及半年报逐渐披露,疫情对新能源汽车行业带来的影响,以及新能源汽车的后续发展脉络正在浮现。

  新冠肺炎阴影下的2020年上半年,新能源汽车行业受到较大冲击。

  截至8月11日,Wind新能源汽车概念板块29家披露中期业绩预告的公司中,过半企业出现预减或亏损。

  不过,随着国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业已在走向复苏。行业底部之时,巨头宁德时代抛出产业链投资计划,将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资。

  随着行业逐渐走向成熟和补贴退坡,新能源汽车的主战场,正从补贴走向市场。

  21世纪经济报道记者根据Wind数据整理发现,截至8月11日,Wind新能源汽车概念板块有29家公司披露中期业绩预告,其中5家不确定,7家预喜,17家预减或亏损。其中,银轮股份奥特迅兴民智通银河电子长城汽车新泉股份六家公司已披露2020年中报。

  江铃汽车长安汽车得润电子三家预告净利润增幅达到200%以上。其中得润电子预告净利润约10160万元~15110万元,预告增幅450%,位居已披露业绩预告公司增幅首位。

  但过半企业出现预减或亏损。疫情影响到产业链方方面面。

  华锋股份预计上半年亏损约2500万元-3000万元,净利润同比下降高达1811.63%-2153.95%。重要原因之一便是,上半年受全国及北京新冠肺炎疫情影响,新能源汽车市场需求大幅下滑,所属企业及上下游产业链复工复产时间延迟,使营业收入大幅减少。

  国轩高科则指出,上半年,受新冠疫情影响及市场销售不及预期,公司动力电池需求下降。上半年,下游客户生产经营恢复较慢,公司生产订单,产品出货量有一定幅度下滑;同时,国内动力电池厂家新建产能逐步释放,市场需求不及预期,竞争日趋激烈,公司净利润较去年同期明显下滑。

  其预计,上半年净利润约3050万元~3950万元,比上年同期下降88.76%-91.32%。

  奥特迅也披露,上半年新能源电动汽车充电业务收入下降明显,成本、费用等固定开支未同比例下降,造成业绩下降。其预计上半年净亏损约1550万元-1750万元,净利润同比减少137.45%-168.09%。

  比亚迪业绩则较为乐观。其预计上半年净利润约16亿元-18亿元,增长10%-23.75%。

  “2020年第2季度,预计国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升,预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷,带动集团收入实现恢复性增长。同时,新能源汽车成本的持续下降也将推动集团盈利提升。”其指出。

  比亚迪还提到,口罩生产预计也将为集团的销售收入及盈利增长提供正面贡献。

  21世纪经济报道记者注意到,比亚迪、五菱汽车、广汽集团、江铃汽车、长安汽车等多家车企都在上半年开辟了口罩等防疫物资的生产。

  “公司口罩生产是在比亚迪电子板块,在该业务板块上,口罩生产未来会作为一个长期的业务。起初是基于社会责任感,但如今公司看到未来良好的发展前景,整个国际形势包括像欧美国家疫情控制情况并不算太好,公司未来会把它作为一个长期存在的业务,根据市场的情况和社会需求来定产量及规模,可以明确的是口罩会是一个长期的业务,未来会存在于医疗板块下面。”8月12日,比亚迪证券部人士对以投资者身份致电的21世纪经济报道记者表示。

  “新冠肺炎疫情发生后,五菱工业积极跨界生产口罩和口罩生产线。后续,五菱工业公司将在保留医用口罩产品能力的同时,结合自身优势布局医疗器械领域其他产品,逐步进入医疗大健康领域。”五菱汽车相关负责人告诉21世纪经济报道记者。

  疫情的影响逐渐消退,随着产业逐渐成熟和补贴滑坡,成本成为新能源汽车参与市场竞争的关键。

  “在市场化的竞争中,与燃油车实现成本平价才是新能源车的最终竞争力。”东兴证券研报指出。

  其分析,限购和补贴政策为新能源车提供了溢价。目前国内畅销纯电动车的价格中位数比畅销燃油车约高2万元。考虑到在全国范围内,新能源车平均节省车牌费用2.64万元/车(5.5 万×48%),国内新能源车市场的价格有效性已经较高。

  在市场化的竞争中,与燃油车实现成本平价是新能源车的最终竞争力。

  在燃油车所处的畅销价位(10-15万),纯电动车并没有表现出同样突出的销量水平,而且畅销车的销量仍与同级畅销燃油车有较大差距。主要原因是现阶段新能源车还未实现与燃油车全生命周期成本平价,且车型的有效供给较少,无法满足消费者多样的需求。

  其认为,下半年多款纯电动车型将上市,填补供给空白,或将有效推动销量。来自“老中青”多种平台的新能源车同台竞技,市场竞争将更加充分。

  “公司未来会着力于新能源汽车行业,燃油车型会随着市场需求慢慢缩减。公司明年也会推行DMi技术,属于平价混动技术。对于新能源车企而言,最重要的是跟燃油车在性价比上打平,未来如果可以做到油电平价的话,公司的新能源市场份额可以得到一个很快的提升。明年推行的DMi技术就是一个突破口,公司短期的策略偏向于混动技术,长期一直着力于研发纯电动车型,纯电动车型才是未来常见的发展方向。”比亚迪相关人士称。

  以2019年全球新能源汽车销量计算,该年新能源汽车的市场渗透率为2.5%。在原兵器装备集团公司首席科技专家、原长安汽车工程研究总院总工程师汪正胜看来,从2%-10%,尤其是到5%的区间,将是一个巨大产业瓶颈期。汪正胜预测,至2023年,同品牌同系列的纯电动新能源汽车成本才会与传统汽车达到一个平衡点,在此之后,新能源汽车成本上的优势有可能会逐渐增加。

  “在拐点没到之前,电动车要比传统内燃车贵,要靠补贴或者其他政策来补助,达到平衡年后,随着批量增大、市场各方面的成熟,成本还有机会更低,在这其中电池成本的下降是最为关键的。”汪正胜表示。 

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责任编辑:蒋晓桐

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捕捉创业板2.0新机遇 华安创业板两年定开8月17日发行

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  随着注册制落地,创业板市场迎来2.0时代。业内人士分析,注册制改革后创业板的包容性更强,且成长性更突出,众多投资机会值得期待,投资者可考虑借助相关产品适时布局。据了解,华安创业板两年定开(代码:160425)8月17日发行,该基金以两年为封闭期定期开放运作,将积极参与创业板战略配售,并精选优质创业板公司投资,能够为投资者把握创业板市场的长期发展机遇。

  经过十余年的发展,创业板市场聚集了“中国好生意”,“科技+医药”成为其重要标签。WIND数据显示,截至8月6日,创业板指成份股中医药生物、计算机、电子行业占比较高,合计达54.9%。得益于占据了科技和医药两大优质赛道,创业板指自去年以来持续走强,涨幅高达125.06%。目前,创业板市场已有800余家上市公司,不少优质企业已成为各新兴行业中的龙头,拥有良好的基本面,盈利能力、创新能力强,是推动中国经济转型发展的重要推动力量。

  而今年6月,随着相关制度规则集中推出,创业板注册制正式启动。注册制后更加明确了创业板的定位,主要服务成长型创新创业企业,支持传统产业与新技术、新产业、新业态、新模式深度融合。同时,发行条件精简优化,审核效率大幅提升,未来IPO有望提速。据统计,截至8月3日,创业板注册制下已累计受理363家企业的IPO申请,下阶段可投标的将越来越多。另外,注册制改革有利于促进创业板市场优胜劣汰,吸引长期价值投资资金流入,市场参与者将更加机构化,投资环境有望进一步改善。

  投资者若看好创业板市场长期机会,华安创业板两年定开可作为进场布局的佳选之一。该基金股票仓位60%-100%,投资于创业板股票的比例不低于非现金基金资产的80%,因此能够聚焦创业板市场。具体投资中,华安创业板两年定开一方面将积极参与创业板战略配售,可优先投资创业板新股,并提前锁定数量较多的新股;另一方面,也将在创业板市场中精选优质个股,从高景气赛道中选择具备合理估值的好公司进行布局,分享企业发展成果。

  运作模式上,华安创业板两年定开将以两年为一个封闭期,每满两年定期开放申赎,以满足投资者的资金流动性需求。封闭期内,规模稳定,减少资金进出对投资运作的影响,基金经理可更专注投资标的的选择,有助于基金的中长期业绩提升。对于投资者来说,两年的封闭期也有利于管住频繁交易的手,避免追涨杀跌等非理性投资操作,进而把握创业板的长期投资价值。

  作为华安创业板两年定开的“掌舵人”,华安基金的蒋璆拥有13年证券、基金从业经验,管理公募基金产品也已超过5年。投资中,蒋璆风格偏价值型成长,注重“自上而下”选赛道,同时从实业和产业的角度去研究公司。

  基金二季报、银河证券数据显示,截至6月30日,蒋璆管理的华安动态灵活配置近3年收益率达82.69%,在同类灵活配置型基金(股票上下限30%-80%)(A类)中位居前5,同期业绩比较基准收益率为10.63%;其管理的华安制造先锋自2018年2月成立以来也已实现总回报121.84%,同期业绩比较基准收益率为26.03%,为投资者创造了可观回报。

  除此之外,华安基金也将为新产品提供有力的投研支持。作为公募行业“老五家”基金公司之一,华安基金成立22年来不断强化投研核心能力,权益投资长期业绩领先。海通证券数据显示,截至6月底,华安基金权益类基金近2年、近3年绝对收益率排名全行业7/117、9/108。得益于良好的投资成效,华安基金已累计46次获得金牛奖,最近四年更是三次荣获“金牛基金管理公司”大奖。

  排名数据来自银河证券,同类基金指灵活配置型基金(股票上下限30%-80%)(A类),截至2020.06.30。数据来源:基金定期报告,截至2020.06.30。华安制造先锋成立于2018年12月25日,自成立以来净值增长率及业绩比较基准收益率分别为121.84%、26.03%,蒋璆任职时间为2018年12月25日至今。华安动态灵活配置成立于2009年12月22日,自成立以来净值增长率及业绩比较基准收益率分别为289.00%、17.29%,蒋璆任职时间为2015年6月16日至今。华安新乐享成立于2018年9月18日,自成立以来净值增长率及业绩比较基准收益率分别为18.65%、20.69%,蒋璆任职时间为2015年11月26日至今。华安睿安成立于2017年3月15日,自成立以来净值增长率及业绩比较基准收益率分别为20.47%、9.48%,蒋璆任职时间为2015年11月26日至今。华安安益成立于2018年5月24日,自成立以来净值增长率及业绩比较基准收益率分别为5.35%、11.49%,蒋璆任职时间为2018年5月28日至今。

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再过两天,朴槿惠坐牢将满1234日!老部下求文在寅“特赦”

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资料图:朴槿惠戴手铐出庭受审

海外网8月13日电 8月15日是韩国光复节,韩国总统有在这一天进行特赦的传统。今年光复节,恰逢韩国前总统朴槿惠坐牢1234天。11日,亲朴派国会议员尹相现发声,呼吁总统文在寅特赦朴槿惠。他说,选择特赦,有利于“国民团结”。朴槿惠现年69岁,今年7月干政受贿案重审宣判,获刑20年。

尹相现(韩国《国民日报》)

尹相现今年58岁,是朴槿惠的老部下,2012年时他曾积极协助朴槿惠赢得大选,此后又担任朴槿惠的总统政务特别助理。目前是无党派。

尹相现11日在脸书上写道,“朴槿惠被羁押已有40个月,是韩国坐牢时间最长的前总统。她受到的刑罚,无论是政治上、还是人道上,都是非常沉重的。”

尹相现与朴槿惠昔日合影(韩联社)

尹相现说,“文在寅总统就职时,曾承诺开启‘光化门时代’,强调用包容的领导力,实现‘国民团结’。如今,要想把光化门广场从‘分裂的象征’升华为‘团结的象征’,捷径就是释放朴槿惠,这件事,只有文在寅总统能完成。”

韩国总统文在寅

另一位亲朴议员也呼吁特赦朴槿惠。11日,韩国在野党未来统合党议员朴大出,在脸书发文:“今年光复节,正好是朴槿惠前总统服刑1234天,这是一个残忍的数字。希望文在寅总统特赦朴槿惠,向国民传递和解与团结的信息。”

韩国保守派民众集会呼吁释放朴槿惠。(《每日新闻》)

对于亲朴派呼吁特赦朴槿惠一事,虽然文在寅尚无回应,但韩国法务部高官13日向《文化日报》表示,今年青瓦台没有特赦的计划,只对部分表现优秀的囚犯和生计型犯罪者进行假释,规模也会和往年一样。(海外网 刘强)

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责编:刘强、姚凯红

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探访油罐车“搓澡工”:80℃高温下作业 年送4000辆油品

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  中新网兰州8月13日电 (崔琳 艾庆龙 邬凡)穿戴好防静电工作服、厚底胶鞋、防毒面罩、帆布手套……中国铁路兰州局集团兰州西车辆段颖川堡检修车间的洗槽工,每天都要钻进直径3米、长10米的油罐车内,将罐壁上残留的油污清洗干净,以此保证运输油品纯度合格。尤其是在夏季,油罐口温度高达60℃,罐内温度更是高达80℃,作业酷似“火上烤”,他们全身湿得能拧出水来。

  在我国,铁路油罐车是绝大部分油品的运输方式,为了保证油品质量,油罐车在每次装油之前,都要经过人工清洗。

图为洗槽工让温度高达240℃的高压蒸汽顺着管子冲入油罐车中,蒸洗40至50分钟,充分溶解罐体里残留的油品。 宋佳龙 摄

  近日,中新网记者走进兰州西车辆段颖川堡检修车间,随车间主任张国纲登上3米多高的清洗台,瞬间便被翻滚的热浪包围。“清洗油罐车的第一步,就是给罐体蒸‘桑拿’。让温度高达240℃的高压蒸汽顺着管子冲入油罐车中,蒸洗40至50分钟,充分溶解罐体里残留的油品。”他讲解道。

  待罐内温度降至接近80℃时,“压轴作业”开始了——洗槽工们全副武装:防静电工作服、厚底胶鞋、防毒面罩、帆布手套,做起下油罐的准备。

图为洗槽工进入油罐作业。 宋佳龙 摄

  随即,有着34年工作经历的洗槽工王春红戴着防毒面罩挂上安全带,熟练地钻入仅允许一人通过的罐口,在高温、高湿、缺氧的油罐内,用长柄刷子对罐体内壁反复刷洗,再用手中的抹布一点点清洗罐壁。

  从罐内出来,王春红俯下身子,汗珠顺着他的头发、鼻尖、脸颊一颗颗滴落在地面。他大汗淋漓地告诉记者,“每次出来就像蒸完桑拿一样,全身湿得能拧出水来!”

  “罐体内温度越高,残留的油液越容易处理。特别是航空用油,不允许留有一点杂质,最终验收人员要用白绸子擦拭罐体,确保无杂质残留才算合格。”洗槽班组工长张鹤年回忆当年汶川地震时,全班组人员加班加点保障航油安全运输的场景,一脸自豪。

  据介绍,正常情况下,清洗一个油罐车大约需要1至2.5小时,为了防止在罐内中暑、窒息,洗槽工都是分组作业,每组3人,15分钟换一班,出罐透气,并给身体补充水分。“我们责任重大,不仅要确保自身安全,更要保证下一道检修工序的作业人员安全,而且更令我觉得自豪的是能把洗罐工作干到退休。”张鹤年说。

  日复一日,不畏高温的洗罐师傅们每年要清洗近4000辆油罐。西北地区生产的航油、沥青和食用油等油品,“坐”着他们在高温环境中擦洗过的油罐车,安全运送到了全国各地。(完)

【编辑:苑菁菁】

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21财经:持续推进供给侧结构性改革 发展以创新为核心的实体经济

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  原标题:持续推进供给侧结构性改革,发展以创新为核心的实体经济

  来源:21世纪经济报道

  近日,2020年《财富》世界500强排行榜正式发布。榜单显示2019年世界500强企业营业收入达到33.3万亿美元,创下历史新高。与此同时,中国(含香港7家、台湾9家)公司数量达到132家,继去年首次超过美国后,中国上榜企业数量继续领先,稳居全球第一。今年,共有121家美国企业上榜,与去年数量相同。

  1995年,《财富》杂志第一次发布“世界500强”排行榜时中国大陆未有企业入榜,1997年有四家企业进入这个排行榜。2000年美日两国分别有179家与107家进入榜单,中国仅有10家。但是从2008年后,中国企业在排行榜中数量快速增加,先是超过了德国、法国和英国,然后超越日本,从2019开始超过了美国,上榜企业数量位列第一。

  世界500强中的中国企业数量不断攀升体现了中国经济在速度与规模上同时高增长的事实。无论如何,这种增速更像是奇迹,25年企业数量从零到全球第一。但是,主要以收入规模为判断标准的“500强”,不如说是“500大”。中国拥有的数量优势主要是与中国所处的发展阶段有关。

  首先,中国入榜的企业大部分从事钢铁、煤炭、金属、石油石化、建筑、交通、电力等传统行业,这与中国在过去30年处于城市化、工业化进程有关,发达国家早已经进入后工业化时代,但中国作为14亿人口的大市场,刚刚爆发出巨大的需求规模,随着中国城市化放缓以及工业化基本完成,这些传统产业市场也会逐步萎缩,具有很强的周期性。此外,一些地产企业进入世界500强,与其销售规模有关。

  其次,就制造业而言,在50强中有12家制造业公司,其中,美日欧各三家,韩国1家,中国大陆1家(华为),中国台湾1家(鸿海精密)。可以看出,中国制造业虽然规模全球第一,但在未来,竞争力仍需要进一步提高。在通信领域,华为与苹果、三星同时进入50强。但在汽车领域,主要是美日德企业为主。全球24家车企上榜,中国虽然占7席,但是,主要是中外合资企业为主,纯正的中国品牌企业,最靠前的是排在第206名的广汽集团

  中国进入榜单的企业地域分布不均,比如仅北京就有55家企业进入榜单,北京是央企总部所在地。央企主要从事金融、能源矿业、化工、通讯、建筑、金属、交通电力等传统行业,因为具有一定的垄断性,再加上国内巨大的市场规模,形成了规模优势。

  中国企业整体的国际化水平还不及西方发达国家。从榜单看,除了华为、海尔等企业具有一定的海外市场以及品牌国际影响力外,其他企业业务主要以中国市场为主,呈现出高度的本土化特征,未来需要加强进入国际市场竞争的能力,尤其是在制造业领域,应该从代工走向自主品牌,然后迈向国际品牌。否则,代工为主的制造业最终会丧失国际比较优势。

  中国企业在盈利榜方面也表现强势,工、农、建三大中国银行位列利润榜前10位。进入榜单的中国银行共有10家,他们的利润占全部上榜中国大陆企业利润总额的44%。而上榜中国企业去年的平均利润约为美国企业的一半,也低于全球500家大公司平均利润41亿美元。这一组惊人的数据显示,相对国内其它行业而言,金融业又过于强势。

  可以看出,中国经济结构依然带有一定的工业化与城市化发展中的特征,制造业规模大但竞争力仍需进一步提高,企业国际化程度需要进一步提升,实体经济融资渠道需要进一步通畅。因此,应该坚持推进供给侧结构性改革,大力发展以创新为核心的实体经济,推动金融体系改革与国企改革,扩大开放,引入国际竞争,实现经济结构调整以及质量、效益的新突破。

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责任编辑:杨亚龙

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花样年潘军:中心城区建长租公寓回报率太低 行业发展悲观

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  2020博鳌房地产论坛于8月11日在海南召开。花样年控股集团有限公司董事局主席兼首席执行官潘军出席并演讲。

  潘军表示,国家应该给予房地产企业一些政策,应该更宽裕。“现在很多一二线城市是限价的,国家应该给一些政策,开发商在建安成本的控制方面要求非常高,如果按照这样的话,就是3-5%的利润,怎么能够产生好的产品?因为科技产品是需要给溢价的。所以从这一点来讲,我认为在政策方面要给予更宽的政策。现在不仅是装修,老百姓的产品如果把价格限死,成本上涨,直接的建安成本实际上是下降的,我们给装修给一点,给科技应该再给一点,这样才能做出真正意义上的好的产品”。

  谈及疫情对房地产行业的影响,潘军称,疫情对于买房所有推动,中国有句老话叫“有恒产者有恒心”。“七八年前,万科曾经请了一个90后小女孩马佳佳去给万科的很多高管演讲,她说90后不买房。万科认为这是一个危机。但是现在我看到不光是90后要买房,现在这一波疫情之后买房的,很多00后都已经在买房了,而且买的都是好房子,因为疫情下来以后,发现居住环境很重要”。

  他强调,疫情的发生导致消费者对于居住,尤其是就业的形态发生了变化。“大家发现很多人可以在家办公,我认为这次疫情之后,对办公楼、产业园会有重大冲击,对住宅反而是要求越来越高”。

  他举例称,在北京调研发现,发现很多人准备卖了市区的房子,搬到郊区去住,有些40岁以上的人,他工作不需要到办公楼里密集工作的,反而更注重生活品质。我认为从社会的发展来讲,房地产住宅产品的品类会越来越丰富。

  对于租售,潘军直言,自己不做长租,个人认为很悲观。“现在还能在北京市中心建长租公寓吗,只能建到五环、六环外,因为城区已经建满了住宅,年轻人需要低房租,就需要住得更远”,但与之对应的是,“现在在北京开车,进到金融街、CBD,需要两个小时,我的高管需要开车两个小时来上班,坐高铁、坐地铁把人都挤得像相片似的,挤七八次挤不上地铁”。

  潘军称,“按道理来讲,应该是年轻人住在市中心,老年人住在郊区。我们现在是富人都住在市中心,越穷的人住得越远,如果说现在能有租赁的土地,也只能是放在远郊。如果你用住宅地来做长租公寓,年回报率只有百分之一点多,所以未来的租赁性住宅在未来的一二线城市,我认为是没有资源的,政策根本不匹配,市场环境没有”。

  “深圳为什么不让城中村再改造了?如果扒掉城中村,市中心就没年轻人了,因为只有城中村能给年轻人有更好的生存空间,所以只能做综合整治,就不能再做城市更新了”, 他说。

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责任编辑:梁斌 SF055

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美国芝加哥爆发大规模暴力抢劫事件

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  本报华盛顿8月11日电 (记者张梦旭)当地时间9日下午至10日凌晨,美国第三大城市芝加哥市中心发生大规模暴力抢劫事件,导致15人受伤,其中两人遭枪击伤势严重,100多人被警方逮捕。

  芝加哥警察局局长大卫·布朗表示,伤者中13人为警察;两名重伤人员为一名保安和一名平民,已被送往医院救治。警方在事发现场找到5支枪。芝加哥市长洛丽·莱特富特呼吁民众帮助辨认抢劫者,称暴力抢劫事件为“无耻的严重犯罪行为”。

  据悉,抢劫活动首先在芝加哥南部开始,随后转移到市中心。10日凌晨,数百人冲入芝加哥市中心的商业区,他们砸碎窗户、抢劫商店,并与警察对峙。

  芝加哥近期涉枪暴力事件频发。7月第一个周末,有87人因枪击受伤、17人死亡,死者中包括两名儿童。7月21日深夜,一居民区发生枪击事件,导致15人受伤、至少14人入院治疗。

【编辑:黄钰涵】

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